Jak przygotować się do pierwszego wyjazdu na narty?

Jak skompletować sprzęt narciarski?

Narciarstwo ma naprawdę spore grono miłośników i nie dzieje się tak bez powodu. Piękne, górskie widoki, przyjemność płynąca z jazdy (niezależnie od poziomu narciarza), rozpieszczająca podniebienie oferta après-ski – to wszystko sprawia, że rzadko która aktywność zimowa może dorównać atrakcyjnością białemu szaleństwu. 

Ciekawostka

Czym jest après-ski? Après-ski (wymawiane jako „apre-ski”) to termin używany do opisania aktywności, atmosfery i rozrywki towarzyszącej narciarstwu i snowboardowaniu po zjeździe na stoku. Dosłownie tłumacząc z języka francuskiego, „après-ski” oznacza „po narciarstwie”. Najczęściej przyjmuje formę korzystania z bogatej infrastruktury barowo-gastronomicznej zlokalizowanej w pobliżu stoków, ale możne też do après-ski zaliczyć saunę, koncerty, SPA.

Tym bardziej, że jazda na nartach jest naprawdę dla każdego i nigdy nie jest za późno, by zacząć się uczyć. Wielu ludzi stawia pierwsze kroki na stokach, będąc dorosłymi, i żałują przy tym, że nie zdecydowali się na to wcześniej. 

Ty nie żałuj i rozpocznij planowanie swojej pierwszej narciarskiej wyprawy już dzisiaj. Od czego? Od odpowiedniego sprzętu. Nie musisz jednak od razu kupować wszystkiego. Poniżej znajdziesz te akcesoria narciarskie, które są naprawdę niezbędne. 

Buty 

Na tyle intymny element narciarskiego ekwipunku, że zdecydowanie warto posiadać własny komplet. Kluczowym aspektem doboru obuwia jest jego rozmiar, choć nie tylko – bardzo ważny jest poziom twardości obuwia, zwany w żargonie narciarskim flexem. Im wyższa wartość flexa, tym but narciarski stawia mniejszy opór, ale też pozwala na mniejszą kontrolę podczas jazdy. Wysoki flex działa przeciwnie. Początkującym narciarzom zaleca się kupno obuwia z flexem w granicach 40-70. Więcej szczegółowych informacji o doborze obuwia narciarskiego znajdziesz w poradniku Mubi; „Jak dobrać buty narciarskie? Co jest najważniejsze przy wyborze?„. 

Narty

Dobrze mieć swoje, ale skorzystanie z usług wypożyczalni nie będzie wielką tragedią. Najważniejszym parametrem jest w tym przypadku długość nart. Początkującym narciarzom zaleca się dobór nart krótszych o 10-20 cm od wzrostu. Krótsze narty są łatwiejsze w manewrowaniu i rozwijają mniejsze prędkości, co nie jest bez znaczenia podczas pierwszych godzin na stoku. 

Skoro długość się liczy, czy tak samo należy wziąć pod uwagę szerokość nart? Jak najbardziej! W narciarstwie szerokość nart podaje się w milimetrach i zapisuje w trzech liczbach (xxx/xxx/xxx). Pierwsza z nich odnosi się do szerokości nart w dziobie (z przodu), talii (przy wiązaniach oraz piętce (w tylnej części). Im narty są cieńsze w środkowej części w stosunku do przedniej części, tym są bardziej taliowane, co przekłada się na mniejszy promień skrętu. Narciarskim żółtodziobem poleca się wybór nart z małym taliowaniem. 

To jeszcze nie koniec! Oprócz długości, szerokości i taliowania istotne są także tzw. wiązania nart, czyli element łączący “deski” z butami. W tym aspekcie najlepiej zdać się na opinie specjalistów lub osób bardziej doświadczonych. Z dziennikarskiego obowiązku wspomnimy jedynie, że u “świeżaków” sprawdzą się lekkie wiązania z tworzyw sztucznych. 

Kijki 

Bardzo pomocne na początku przygody z narciarstwem. Asystują przy skrętach i ułatwiają utrzymanie równowagi, a co za tym idzie, redukują liczbę nieprzyjemnych spotkań z twardą powierzchnią stoku. Najważniejszym aspektem jest tu długość. Idealnie dopasowane są kije, które trzymane w łokciu zgiętym pod kątem 90 stopni, dotykają ziemi. 

Odzież narciarska

Która nie należy niestety do najtańszych. Ma to jednak mocne uzasadnienie. To odzież techniczna, która musi wytrzymać zimowe warunki, starcia ze śniegiem, a przy tym dobrze wyglądać. 

Jeśli planujesz wielogodzinne szusowanie po stokach niezależnie od pogody, warto zastanowić się nad zakupem kurtki z membraną Gore-Tex, która doskonale izoluje od zewnętrznych warunków i ochroni Cię przed przemoknięciem. A początkujący narciarze zazwyczaj trochę spotkań ze śniegiem zaliczają…

Obowiązkowym elementem wyposażenia każdego entuzjasty białego szaleństwa powinna być też bielizna termoaktywna z wełny merino, która nawet zamoczona (czyt. przepocona) nie traci właściwości cieplnych. 

Do tego kask, gogle, kominiarka i jesteś gotowy do swojego pierwszego zjazdu! W przypadku gogli roztropne będzie pochylenie się nad modelami fotochromatycznymi, które dostosowują się do poziomu nasłonecznienia. Są droższe, ale mają do zaoferowania Twoim oczom duży komfort.

Czy warto wynająć instruktora?

W dużym skrócie – tak. To osoba, która ma doświadczenie w przekazywaniu praktycznej wiedzy o narciarstwie i zazwyczaj potrafi dobrać odpowiednią metodę nauki do każdego początkującego amatora białego szaleństwa. Twój świetnie jeżdżący kolega niekoniecznie będzie potrafił przekazać Ci podstawy tego sportu oraz wskaże Ci popełniane na samym początku błędy, które należy wyeliminować. 

Oczywiście największą bolączką związaną z wynajęciem instruktora jest cena całego przedsięwzięcia. Godzina lekcji indywidualnej z instruktorem kosztuje 150 zł lub więcej, co zależne jest w znacznej mierze od oferty cenowej danego ośrodka, i nie obejmuje wypożyczenia nart i ceny karnetu. Zajęcia grupowe znaleźć można za kilkadziesiąt złotych. 

Być może jesteś narciarskim naturszczykiem i w oka mgnieniu zaczniesz wymiatać na stoku, ale statystycznie rzecz ujmując, raczej się tak nie stanie. Bardziej prawdopodobne, że będziesz potrzebował fachowych rad, trzeźwej oceny swoich umiejętności i wyjaśnienia zasad panujących wśród narciarzy. 

Pomoc instruktora pozwoli Ci szybciej osiągnąć poziom umiejętności, dzięki któremu rozpoczniesz samodzielne zjazdy. Przyjęło się, że w przypadku osób o dobrej kondycji fizycznej i motoryce już 3 godziny szkolenia z profesjonalistą umożliwiają opanowanie skrętów i zatrzymywania się. Samodzielna nauka trwa dłużej i nigdy nie masz pewności, czy nie utrwalasz błędów. 

Gdzie wybrać się na narty za pierwszym razem?

Trasy narciarskie podzielone są ze względu na swój poziom trudności. Najłatwiejsze są zielone, a najtrudniejsze czarne. W większości ośrodków narciarskich funkcjonuje też tzw ośla łączka, która służy dzieciom i osobom dopiero uczącym się narciarstwa. Poniżej znajdziesz bardziej szczegółowy opis zjazdów wszystkich poziomów trudności. 

Trasy zielone

Coś dla Ciebie, o ile za sobą masz naukę na oślej łączce. Trasy zielone są przeznaczone głównie dla początkujących narciarzy. Charakteryzują się łagodnym nachyleniem i szerokim profilem, co sprawia, że są łatwe do zjazdu. Te trasy są idealne dla osób, które uczą się podstawowych technik jazdy na nartach. Zazwyczaj są one również dobrze oznakowane i odizolowane od bardziej zaawansowanych tras, co zapewnia bezpieczeństwo dla początkujących narciarzy. 

Trasy niebieskie 

Trasy niebieskie są odpowiednie dla osób ze średnim doświadczeniem w narciarstwie. Charakteryzują się umiarkowanym nachyleniem i mogą zawierać łagodne zakręty oraz krótkie odcinki z nieco większym nachyleniem. Są one bardziej wymagające niż trasy zielone, ale nadal są stosunkowo łatwe do pokonania. Trasy niebieskie często zapewniają piękne widoki i są doskonałym miejscem do doskonalenia umiejętności narciarskich. 

Trasy czerwone

Przeznaczone dla bardziej zaawansowanych narciarzy. Charakteryzują się bardziej stromym nachyleniem i mogą zawierać węższe odcinki oraz trudniejsze warunki terenowe. Trasy te wymagają pewności siebie i umiejętności technicznych, aby je pokonać. Dla doświadczonych narciarzy trasy czerwone stanowią doskonałe wyzwanie i są świetnym sposobem na rozwijanie umiejętności jazdy na nartach. 

Trasy czarne

Są najtrudniejszymi trasami narciarskimi. Charakteryzują się ekstremalnym nachyleniem, stromymi odcinkami i często trudnymi warunkami terenowymi, takimi jak głęboki śnieg czy kamienie. Pokonanie tras czarnych wymaga doskonałych umiejętności jazdy na nartach oraz odwagi. Są one przeznaczone tylko dla ekspertów i stanowią prawdziwe wyzwanie nawet dla najbardziej doświadczonych narciarzy.

Jak łatwo wyciągnąć zatem wnioski, na pierwszy narciarski wypad warto wybrać ośrodek, gdzie znajdziesz zarówno oślą łączkę, jak i liczne trasy zielone. Na resztę kolorów załapiesz się w przyszłości. W Polsce bardzo dużą ofertą łatwych i przystępnych tras może poszczycić się Karpacz.

Czy wiesz, że…

Przed wyjazdem na stok zapoznaj się z podstawowymi zasadami bezpieczeństwa. Najważniejsze z nich to zachowanie odpowiedniej odległości od innych narciarzy, znaki na trasach narciarskich, zasady pierwszeństwa oraz korzystanie z wyciągów i kolejek.

Skipass, czyli karnet narciarski

Skipass to termin używany w branży narciarskiej do określenia karnetu narciarskiego, który umożliwia dostęp do tras narciarskich w danym ośrodku narciarskim przez określony czas. Jest to rodzaj karty lub biletu, który jest wydawany przez ośrodek narciarski i uprawnia posiadacza do korzystania z infrastruktury narciarskiej, takiej jak wyciągi, kolejki linowe czy inne urządzenia na stoku. 

Posiadacze skipassów mają zazwyczaj dostęp do wszystkich tras narciarskich w danym ośrodku, chociaż istnieją różne rodzaje skipassów, np. karnety dla początkujących, karnety dla dzieci, karnety dla grup czy karnety obejmujące dodatkowe atrakcje. 

Karnet narciarski jest niezbędny dla osób planujących regularne korzystanie z tras narciarskich w ośrodku narciarskim i pozwala na oszczędność czasu oraz wygodne korzystanie z dostępnych udogodnień. Zakup skipassa może być dokonywany zarówno przed przyjazdem do ośrodka narciarskiego, jak i na miejscu w punktach sprzedaży biletów.

Ile kosztuje skipass? Ceny wahają się w zależności od ośrodka narciarskiego, momentu sezonu (rozróżnia się sezon wysoki oraz niski), długości trwania karnetu oraz wieku osoby uprawnionej do korzystania ze stoku. Całodzienny skipass w popularnych kurortach w Polsce dla jednej osoby dorosłej w czasie sezonu wysokiego obciąży domowy budżet kwotą znacznie powyżej 100 zł. Skipass sezonowy to już koszt przekraczający 2000 zł. 

Ubezpieczenie turystyczne na narty

To nic innego niż klasyczne ubezpieczenie turystyczne uwzględniające uprawianie narciarstwa amatorsko i na oznaczonych trasach. Sport profesjonalny oraz zjazdy poza specjalnie do tego przeznaczonymi trasami zazwyczaj wymagają wykupienia dodatków ubezpieczeniowych lub wręcz nie są przez ubezpieczycieli honorowane. 

Ty jednak, będąc na etapie oślej łączki i tras zielonych, raczej interesujesz się zjazdami rekreacyjnymi. Ile kosztuje ubezpieczenie w takim przypadku?

Na potrzebę wykonania obliczeń skorzystamy z kalkulatora ubezpieczeń turystycznych Mubi. Załóżmy, że razem ze swoim partnerem/partnerką wybierasz się na tydzień na narty do naszych południowych sąsiadów –  Czechów – w marcu 2024 roku. W końcu uwielbiacie knedliki, prawda? Jesteście w kwiecie wieku (32 lata), nie chorujecie na choroby przewlekłe (to pewnie te pyszne knedliki!) i nie macie zamiaru uprawiać sportu wyczynowo. 

Kalkulator Mubi obliczył, że najtańsze ubezpieczenie dla dwóch osób uwzględniające powyższe założenia kosztuje 67,20 zł, natomiast najdroższe 230,16 zł. Zakładając, że wybierzesz tę droższą opcję, dziennie zuboży Cię to o zaledwie 14 złotych i 30 groszy… niewiele, prawda?

Co otrzymasz w zamian. W poniższej tabeli umieściliśmy szczegóły trzech polis turystycznych z różnych półek cenowych. Wybierz ubezpieczenie skrojone pod Twoje potrzeby.